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【穿越南極圈 探險新境界】曦珥號 阿根廷+南極雙島18-34日游【打卡66°33′南極圈 1A抗冰 資深探險隊 可選南美五國延長線】 華人包船|載客130|有機會登陸長城站|深度南極航線|郵輪11晚12天

【穿越南極圈 探險新境界】曦珥號 阿根廷+南極雙島18-34日游【打卡66°33′南極圈 1A抗冰 資深探險隊 可選南美五國延長線】
來源:旅游局
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產(chǎn)品編號:167619 中青旅自營 私家定制,吃住升級,優(yōu)質(zhì)行程,資深導(dǎo)游
0 起/人 起價說明

1.本起價是按2位成人參加出發(fā)的團(tuán)隊所核算的單人價格
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出游171人 暫無評論
出發(fā)地 北京
行程天數(shù) 18-34天
目的地 南極
品牌保障 有溫度的旅行,360°服務(wù)
首家旅行社A股上市公司
首批北京市5A級旅行社
39年行業(yè)積淀
100%供應(yīng)商優(yōu)選
360°旅游顧問服務(wù)
產(chǎn)品特色
評論送積分 小眾秘境 攝影創(chuàng)作 中青旅互通卡 評論送積分 小眾秘境 攝影創(chuàng)作 中青旅互通卡
遨游定制 親友團(tuán)、公司、企業(yè)定制首選!立即定制
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產(chǎn)品
特色
行程亮點

11晚12天南極段行程,一路向南穿越66°33′44″南極圈,探訪這片靜謐而充滿生機的凈土,盡情享受極地之旅

踏足純凈、原始、神秘的白色大陸,親臨地球僅存的凈土,近距離感受無比震撼的壯麗冰川;

如果運氣好的話,有機會邂逅南極原住民—企鵝、海豹、鯨等極地動物,踏上南極半島,了解極地生物;

聆聽船上探險隊專家和學(xué)者的專題講座,了解極地傳奇歷史;

華人包船航次·特別到訪中國南極科考站——長城站;

特別安排雙體船巡游:來到世界盡頭的燈塔,”賦予了烏斯懷亞的燈塔,無與倫比的文藝色彩,將煩惱都留在這座燈塔。

超值享受:

每位旅客一件三合一防水極地沖鋒衣;

船上提供免費租賃的長筒登陸防水靴的使用;

贈送每位客人第一晚免費MINI BAR、美亞保險(全球無憂計劃)、南極穿圈證書;

如遇團(tuán)簽拒簽,費用全退。

交通工具

小型郵輪天花板:

全新豪華探險郵輪,2022年下水運營,大部分為陽臺房,載客量130人,可滿足全員高效登陸,超長戶外時間,操作靈活不會因為輪流分批而錯失任何登陸機會。

超強抗冰:南極氣候和洋流致部分海域和沿岸多年冰密布,超強1A抗冰等級能保障航速和整體行程不受太大變化。

深度探險:條件允許的情況下,每日2次登陸或巡游機會,4個沖鋒舟出入口,還搭載船尾活動平臺,配備了15個沖鋒舟,還有機會體驗海冰登陸、冰泳挑戰(zhàn)等。

專業(yè)團(tuán)隊:探險隊標(biāo)準(zhǔn)配置20人,配備5名中文探險隊員;由不同領(lǐng)域的專家向?qū)Ч餐M成,團(tuán)隊綜合探險經(jīng)驗高達(dá)100年

多元活動:豐富的知識講座、故事分享、專場分享、主題手工坊,多主題的公民科教體驗,知識競賽,戶外BBQ沉浸式感受極地船上生活。

優(yōu)雅設(shè)施:在多個明亮舒適的休息廳、酒吧社交聊天,也可以去圖書館、健身房,桑拿室,熱水按摩缸、無邊泳池好好享受假期閑暇時光

自費活動:①皮劃艇,周圍的浮冰觸手可及;②雪鞋徒步,靜靜的感受南極魅力和味道

產(chǎn)品
介紹

行程介紹

行程明細(xì) 日歷模式 打印行程

D1北京

交通
飛機
用餐
早餐:自理;午餐:自理;晚餐:自理
行程
今日于北京首都機場集合,前往阿根廷首都布宜諾斯艾利斯
住宿

D2北京/轉(zhuǎn)機/布宜諾斯艾利斯

交通
飛機
用餐
早餐:包含;午餐:包含;晚餐:自理
行程
參考航班:待定
抵達(dá)后入住酒店休息倒時差,精彩行程即將開啟!
住宿
萬豪或同級

D3布宜諾斯艾利斯/烏斯懷亞

交通
飛機
用餐
早餐:包含;午餐:包含;晚餐:包含
行程
航班待定 飛行約4小時左右
市區(qū)游覽: 參觀【國會廣場(不少于10分鐘) 】,車覽 【七九大道】和【獨立紀(jì)念碑】,參觀【五月廣場(不少于20分鐘)】,車覽【世界三大劇院之一的科隆劇院】,外觀【總統(tǒng)府玫瑰宮(不少于20分鐘)】,【布宜諾斯艾利斯大教堂(不少于10分鐘)】;
乘機前往烏斯懷亞,南美小城烏斯懷亞,經(jīng)常被戲稱為世界盡頭,它是世界最南端的城市,這是一個別致、美麗的小城,依山面海而建,街道不寬,但十分干凈
住宿
烏斯懷亞網(wǎng)評四星酒店

D4烏斯懷亞-登船日

交通
輪船
用餐
早餐:包含;午餐:自理;晚餐:包含
行程
請享用早餐并辦理退房。(請確保您的行李貼有清楚顯示您的姓名和艙號的艙標(biāo)簽。在退房前或退房時,請將您的艙室行李送到酒店前臺。您的行李將被存放并直接轉(zhuǎn)運至港口以便清關(guān),并在您登船前放置在您的艙室內(nèi)。請自行攜帶貴重物品或個人物品)
上午可自由探索烏斯懷亞;
希望參加下午游覽的客人,請于下午12點45分在酒店大堂集合,準(zhǔn)備于1點前往港口。我們將乘坐雙體船在比格爾海峽航行,前往城市標(biāo)志性的Les Eclaireurs燈塔。穿越橋群島時,我們將減速觀察海獅和帝王鸕鶿在巖石上曬太陽的群體,同時常見的海鷗、巖鸕鶿、賊鷗、風(fēng)暴鹱、信天翁和南美黃鴨也經(jīng)常出現(xiàn)。我們的郵輪之旅將提供城市和周圍山脈的全景視圖,并分享該地區(qū)人民和社區(qū)的故事;
或者,您可以自由度過一天,并于下午3點45分在酒店大堂集合,前往碼頭登船。登船后,等待廣播通知每人都需要參加重要的強制性簡報。當(dāng)郵輪離開港口時,我們將在甲板上聚集,開始我們的冒險之旅,享受烏斯懷亞和火地島上的壯觀景色。今晚,在歡迎晚宴上與您的同行探險者以及友好的探險隊員和船員相識,慶祝前往南極的激動人心的冒險旅程的開始。
注:最終登船時間按照船方當(dāng)天最終確認(rèn)時間為準(zhǔn)。
注:天氣情況,冰況,登陸點及巡游地區(qū)環(huán)境和安全評估以及根據(jù)IAATO規(guī)定各個登陸點預(yù)定確認(rèn)等綜合因素將決定我們最終的行程計劃和時間表,以上行程中提及的地方能否登陸以及登陸順序、時間、時長由船方依情況決定,在整個行程中,最終的行程安排將由經(jīng)驗豐富的船長及探險隊長決定,船方可能會安排參觀以上部分地方或其他地方,以上登陸點僅供參考,由于極地的特殊性,為確保安全,具體登陸地點、時間、時長等均可能發(fā)生變化,船方將依據(jù)專業(yè)及經(jīng)驗決定,無法滿足游客個性化需求,請?zhí)貏e注意,南極海域內(nèi)所有登陸及巡游活動,請根據(jù)中華人民共和國自然資源部和中華人民共和國文化和旅游部相關(guān)規(guī)定有序進(jìn)行。
住宿
曦珥號

D5比格爾海峽-德雷克海峽

交通
輪船
用餐
早餐:包含;午餐:包含;晚餐:包含
行程
一路向南,通過位于南美洲大陸及南極半島間的著名隧道—德雷克海峽,探尋這片連接南美和南極的白色海洋。因1578年著名英國探險家弗西斯?德雷克航行到這片海域,故以其姓氏命名作為紀(jì)念。南極大陸的干冷空氣與美洲大陸相對濕暖的氣流南北交換,使這片海域多風(fēng)浪;同時也是極地冷水和北部溫水交匯之地,由此產(chǎn)生的大量養(yǎng)分滋養(yǎng)了該海域繁盛豐富的多元自然生態(tài)。南航約六百海浬,接近南極幅合帶附近時,冷熱水在此交匯,形成一片水霧,空氣中也逐漸嗅出一股具有南極特有的清新冷空氣味道,今日您可以參加船上組織的各種活動和講座,介紹南極的生態(tài)環(huán)境,包括各種生長在南極奇特的鳥類、海洋生物等,亦可來到甲板上,在這里您將有可能看到信天翁、賊鷗、黑背海鷗等各類南極奇特海鳥,這將是您攝影留念的絕佳機會
注:天氣情況,冰況,登陸點及巡游地區(qū)環(huán)境和安全評估以及根據(jù)AECO規(guī)定各個登陸點預(yù)定確認(rèn)等綜合因素將決定我們最終的行程計劃和時間表,行程中提及的地方能否登陸以及登陸順序、時間、時長由船方依情況決定,若部分甚至全部郵輪行程或項目變更或取消,不視為旅行社違約。在整個行程中,最終的行程安排將由經(jīng)驗豐富的船長及探險隊長決定。船方可能會安排參觀以上部分地方或其他地方。以上登陸點僅供參考,由于極地的特殊性登陸點沒有確定性,登陸地點、時長、數(shù)量等由船方?jīng)Q定,客人不得提出指定要求、不得提出異議。請?zhí)貏e注意,北極海域內(nèi)所有登陸及巡游活動,請根據(jù)國家海洋局和國家旅游局相關(guān)規(guī)定有序進(jìn)行。
住宿
曦珥號

D6德雷克海峽-南設(shè)得蘭群島

交通
輪船
用餐
早餐:包含;午餐:包含;晚餐:包含
行程
今日預(yù)計下午結(jié)束通過德雷克海峽,我們將在南設(shè)得蘭群島附近海域航行,在這里您已經(jīng)可以欣賞到南極獨特的風(fēng)景,今日您可以參加船上組織的各種活動和講座,介紹南極的生態(tài)環(huán)境,包括各種生長在南極奇特的鳥類、海洋生物等,亦可來到甲板上,在這里您將有可能看到信天翁、賊鷗、黑背海鷗等各類南極奇特海鳥,這將是您攝影留念的絕佳機會
注:天氣情況,冰況,登陸點及巡游地區(qū)環(huán)境和安全評估以及根據(jù)AECO規(guī)定各個登陸點預(yù)定確認(rèn)等綜合因素將決定我們最終的行程計劃和時間表,行程中提及的地方能否登陸以及登陸順序、時間、時長由船方依情況決定,若部分甚至全部郵輪行程或項目變更或取消,不視為旅行社違約。在整個行程中,最終的行程安排將由經(jīng)驗豐富的船長及探險隊長決定。船方可能會安排參觀以上部分地方或其他地方。以上登陸點僅供參考,由于極地的特殊性登陸點沒有確定性,登陸地點、時長、數(shù)量等由船方?jīng)Q定,客人不得提出指定要求、不得提出異議。請?zhí)貏e注意,北極海域內(nèi)所有登陸及巡游活動,請根據(jù)國家海洋局和國家旅游局相關(guān)規(guī)定有序進(jìn)行。
住宿
曦珥號

D7一路向南——嘗試穿越66°33′44″南極圈&南極半島

交通
輪船
用餐
早餐:包含;午餐:包含;晚餐:包含
行程
在這次航行中,如果條件允許,我們打算穿過位于南緯66°33分左右的南極圈上。對許多人來說,穿過環(huán)島下面當(dāng)然是一個特別的亮點,如果天氣允許,人們會在甲板上舉杯慶祝這一時刻。你已經(jīng)贏得了一些炫耀的特權(quán),加入了一小群幸運的冒險家,他們冒險來到了這個世界的一部分。當(dāng)我們接近并穿越南極圈時,你會注意到景觀和野生動物分布的微妙變化。每年的這個時候,海水里都有大量的磷蝦,我們希望能看到大量的鯨魚,尤其是座頭鯨和小須鯨,并欣賞企鵝喂它們貪婪的幼崽的場面。期待這次航行中獨一無二的慶祝活動。
南極半島參考登陸點:
長城站
長城站位于南極洲喬治王島的菲爾德斯半島上,是我國為進(jìn)行科學(xué)研究而設(shè)立的重要基地。1985年2月20日,中國第一個南極考察站“長城站”正式落成,第一面國旗插在南極洲大地上。這里是中國南極科考的起點,見證了中國極地科考事業(yè)的40載篇章。致敬“中國驕傲”!
天堂灣(Paradise Bay)
計劃前往天堂灣。這里是一處美麗的峽灣,三面為巨型冰山(冰河)環(huán)繞,約有 10,000英尺高的冰河一直由山頂延伸到海邊,氣勢雄偉,此峽灣也是座頭鯨經(jīng)常出沒之處;
尼克港(Neko Harbour)
計劃前往尼克港,尼克港位于眾山環(huán)抱的安沃爾灣(Andvord Bay),壯觀的冰川成為它天然的屏障,是金圖企鵝的聚集地。如果天氣條件適宜,在這里我們有可能欣賞到深幽的安沃爾灣和南極半島的景致;如天氣允許我們還將舉辦南極冰泳等活動!
英國南極郵局、博物館(Port Lockroy)
洛克雷港位于南緯 64°50' 西經(jīng) 63°,是由一位法國探險家在20世紀(jì)初發(fā)現(xiàn)的。在高迪爾島上的洛克雷港英國基地建于 1941 年,于 1962 年廢棄,之后一直空置,直到 1996 年被南極遺產(chǎn)信托基金翻新成為博物館。自那以后,它已成為南極洲最受歡迎的景點之一,并提供了獨特的視角來了解 1950 年代南極基地的生活。
達(dá)磨角(Damoy point)
金圖企鵝和賊鷗常年棲息在這里。
丹科島Danco Island
這是一座雪山構(gòu)成的半島,三面環(huán)水。丹科島面積很小,全長不到2公里,曾經(jīng)是英國專做野外測量和地質(zhì)研究的科考站。丹科島最常見的是巴布亞企鵝。它們有60-80厘米高,眼睛上方有一個明顯的白斑,嘴角眼角和爪子都為紅色,眉清目秀,它們行走時會挺著肚子左搖右晃,又被稱為“紳士企鵝”。
利馬爾水道(Lamaire Channel)
計劃前往利馬爾水道,這條僅有11000米長,1600米寬的航道是南極最漂亮的航道之一,但由于浮冰較多也充滿挑戰(zhàn)和未知,船身緊貼著峭壁滑過,來過就會明白南極洲的迷人之處。
培雷諾島(Pleneau Island)
培雷諾島位于勒梅爾海峽南端盡頭,是屬于比斯科群島的一部分,位于南極大陸西岸對開海域,在1908-1910年被法國南極考察隊發(fā)現(xiàn)。該島嶼是南極洲半島上最大的巴布亞企鵝Gentoo Penguins(也叫金圖企鵝)棲息地。此島嶼周圍的淺水區(qū)經(jīng)常導(dǎo)致浮冰擱淺,堆成壯觀的冰山,四周是冰雪一片。
波特爾角(Portal point)
有人說,波特爾角有著南極最明艷的顏色。不同于安第斯高原的藍(lán)天,不同于加勒比海的碧波,也不同于其他地方幽冷的冰川,是一種純粹,安靜又熱烈的藍(lán)。運氣好的話,您還可以在 Portal Point 發(fā)現(xiàn)威德爾海豹。
注:天氣情況,冰況,登陸點及巡游地區(qū)環(huán)境和安全評估以及根據(jù)IAATO規(guī)定各個登陸點預(yù)定確認(rèn)等綜合因素將決定我們最終的行程計劃和時間表,以上行程中提及的地方能否登陸以及登陸順序、時間、時長由船方依情況決定,在整個行程中,最終的行程安排將由經(jīng)驗豐富的船長及探險隊長決定,船方可能會安排參觀以上部分地方或其他地方,以上登陸點僅供參考,由于極地的特殊性,為確保安全,具體登陸地點、時間、時長等均可能發(fā)生變化,船方將依據(jù)專業(yè)及經(jīng)驗決定,無法滿足游客個性化需求,請?zhí)貏e注意,南極海域內(nèi)所有登陸及巡游活動,請根據(jù)中華人民共和國自然資源部和中華人民共和國文化和旅游部相關(guān)規(guī)定有序進(jìn)行。
住宿
曦珥號

D8一路向南——嘗試穿越66°33′44″南極圈&南極半島

交通
輪船
用餐
早餐:包含;午餐:包含;晚餐:包含
行程
在這次航行中,如果條件允許,我們打算穿過位于南緯66°33分左右的南極圈上。對許多人來說,穿過環(huán)島下面當(dāng)然是一個特別的亮點,如果天氣允許,人們會在甲板上舉杯慶祝這一時刻。你已經(jīng)贏得了一些炫耀的特權(quán),加入了一小群幸運的冒險家,他們冒險來到了這個世界的一部分。當(dāng)我們接近并穿越南極圈時,你會注意到景觀和野生動物分布的微妙變化。每年的這個時候,海水里都有大量的磷蝦,我們希望能看到大量的鯨魚,尤其是座頭鯨和小須鯨,并欣賞企鵝喂它們貪婪的幼崽的場面。期待這次航行中獨一無二的慶祝活動。
南極半島參考登陸點:
長城站
長城站位于南極洲喬治王島的菲爾德斯半島上,是我國為進(jìn)行科學(xué)研究而設(shè)立的重要基地。1985年2月20日,中國第一個南極考察站“長城站”正式落成,第一面國旗插在南極洲大地上。這里是中國南極科考的起點,見證了中國極地科考事業(yè)的40載篇章。致敬“中國驕傲”!
天堂灣(Paradise Bay)
計劃前往天堂灣。這里是一處美麗的峽灣,三面為巨型冰山(冰河)環(huán)繞,約有 10,000英尺高的冰河一直由山頂延伸到海邊,氣勢雄偉,此峽灣也是座頭鯨經(jīng)常出沒之處;
尼克港(Neko Harbour)
計劃前往尼克港,尼克港位于眾山環(huán)抱的安沃爾灣(Andvord Bay),壯觀的冰川成為它天然的屏障,是金圖企鵝的聚集地。如果天氣條件適宜,在這里我們有可能欣賞到深幽的安沃爾灣和南極半島的景致;如天氣允許我們還將舉辦南極冰泳等活動!
英國南極郵局、博物館(Port Lockroy)
洛克雷港位于南緯 64°50' 西經(jīng) 63°,是由一位法國探險家在20世紀(jì)初發(fā)現(xiàn)的。在高迪爾島上的洛克雷港英國基地建于 1941 年,于 1962 年廢棄,之后一直空置,直到 1996 年被南極遺產(chǎn)信托基金翻新成為博物館。自那以后,它已成為南極洲最受歡迎的景點之一,并提供了獨特的視角來了解 1950 年代南極基地的生活。
達(dá)磨角(Damoy point)
金圖企鵝和賊鷗常年棲息在這里。
丹科島Danco Island
這是一座雪山構(gòu)成的半島,三面環(huán)水。丹科島面積很小,全長不到2公里,曾經(jīng)是英國專做野外測量和地質(zhì)研究的科考站。丹科島最常見的是巴布亞企鵝。它們有60-80厘米高,眼睛上方有一個明顯的白斑,嘴角眼角和爪子都為紅色,眉清目秀,它們行走時會挺著肚子左搖右晃,又被稱為“紳士企鵝”。
利馬爾水道(Lamaire Channel)
計劃前往利馬爾水道,這條僅有11000米長,1600米寬的航道是南極最漂亮的航道之一,但由于浮冰較多也充滿挑戰(zhàn)和未知,船身緊貼著峭壁滑過,來過就會明白南極洲的迷人之處。
培雷諾島(Pleneau Island)
培雷諾島位于勒梅爾海峽南端盡頭,是屬于比斯科群島的一部分,位于南極大陸西岸對開海域,在1908-1910年被法國南極考察隊發(fā)現(xiàn)。該島嶼是南極洲半島上最大的巴布亞企鵝Gentoo Penguins(也叫金圖企鵝)棲息地。此島嶼周圍的淺水區(qū)經(jīng)常導(dǎo)致浮冰擱淺,堆成壯觀的冰山,四周是冰雪一片。
波特爾角(Portal point)
有人說,波特爾角有著南極最明艷的顏色。不同于安第斯高原的藍(lán)天,不同于加勒比海的碧波,也不同于其他地方幽冷的冰川,是一種純粹,安靜又熱烈的藍(lán)。運氣好的話,您還可以在 Portal Point 發(fā)現(xiàn)威德爾海豹。
注:天氣情況,冰況,登陸點及巡游地區(qū)環(huán)境和安全評估以及根據(jù)IAATO規(guī)定各個登陸點預(yù)定確認(rèn)等綜合因素將決定我們最終的行程計劃和時間表,以上行程中提及的地方能否登陸以及登陸順序、時間、時長由船方依情況決定,在整個行程中,最終的行程安排將由經(jīng)驗豐富的船長及探險隊長決定,船方可能會安排參觀以上部分地方或其他地方,以上登陸點僅供參考,由于極地的特殊性,為確保安全,具體登陸地點、時間、時長等均可能發(fā)生變化,船方將依據(jù)專業(yè)及經(jīng)驗決定,無法滿足游客個性化需求,請?zhí)貏e注意,南極海域內(nèi)所有登陸及巡游活動,請根據(jù)中華人民共和國自然資源部和中華人民共和國文化和旅游部相關(guān)規(guī)定有序進(jìn)行。
住宿
曦珥號

D9一路向南——嘗試穿越66°33′44″南極圈&南極半島

交通
輪船
用餐
早餐:包含;午餐:包含;晚餐:包含
行程
在這次航行中,如果條件允許,我們打算穿過位于南緯66°33分左右的南極圈上。對許多人來說,穿過環(huán)島下面當(dāng)然是一個特別的亮點,如果天氣允許,人們會在甲板上舉杯慶祝這一時刻。你已經(jīng)贏得了一些炫耀的特權(quán),加入了一小群幸運的冒險家,他們冒險來到了這個世界的一部分。當(dāng)我們接近并穿越南極圈時,你會注意到景觀和野生動物分布的微妙變化。每年的這個時候,海水里都有大量的磷蝦,我們希望能看到大量的鯨魚,尤其是座頭鯨和小須鯨,并欣賞企鵝喂它們貪婪的幼崽的場面。期待這次航行中獨一無二的慶祝活動。
南極半島參考登陸點:
長城站
長城站位于南極洲喬治王島的菲爾德斯半島上,是我國為進(jìn)行科學(xué)研究而設(shè)立的重要基地。1985年2月20日,中國第一個南極考察站“長城站”正式落成,第一面國旗插在南極洲大地上。這里是中國南極科考的起點,見證了中國極地科考事業(yè)的40載篇章。致敬“中國驕傲”!
天堂灣(Paradise Bay)
計劃前往天堂灣。這里是一處美麗的峽灣,三面為巨型冰山(冰河)環(huán)繞,約有 10,000英尺高的冰河一直由山頂延伸到海邊,氣勢雄偉,此峽灣也是座頭鯨經(jīng)常出沒之處;
尼克港(Neko Harbour)
計劃前往尼克港,尼克港位于眾山環(huán)抱的安沃爾灣(Andvord Bay),壯觀的冰川成為它天然的屏障,是金圖企鵝的聚集地。如果天氣條件適宜,在這里我們有可能欣賞到深幽的安沃爾灣和南極半島的景致;如天氣允許我們還將舉辦南極冰泳等活動!
英國南極郵局、博物館(Port Lockroy)
洛克雷港位于南緯 64°50' 西經(jīng) 63°,是由一位法國探險家在20世紀(jì)初發(fā)現(xiàn)的。在高迪爾島上的洛克雷港英國基地建于 1941 年,于 1962 年廢棄,之后一直空置,直到 1996 年被南極遺產(chǎn)信托基金翻新成為博物館。自那以后,它已成為南極洲最受歡迎的景點之一,并提供了獨特的視角來了解 1950 年代南極基地的生活。
達(dá)磨角(Damoy point)
金圖企鵝和賊鷗常年棲息在這里。
丹科島Danco Island
這是一座雪山構(gòu)成的半島,三面環(huán)水。丹科島面積很小,全長不到2公里,曾經(jīng)是英國專做野外測量和地質(zhì)研究的科考站。丹科島最常見的是巴布亞企鵝。它們有60-80厘米高,眼睛上方有一個明顯的白斑,嘴角眼角和爪子都為紅色,眉清目秀,它們行走時會挺著肚子左搖右晃,又被稱為“紳士企鵝”。
利馬爾水道(Lamaire Channel)
計劃前往利馬爾水道,這條僅有11000米長,1600米寬的航道是南極最漂亮的航道之一,但由于浮冰較多也充滿挑戰(zhàn)和未知,船身緊貼著峭壁滑過,來過就會明白南極洲的迷人之處。
培雷諾島(Pleneau Island)
培雷諾島位于勒梅爾海峽南端盡頭,是屬于比斯科群島的一部分,位于南極大陸西岸對開海域,在1908-1910年被法國南極考察隊發(fā)現(xiàn)。該島嶼是南極洲半島上最大的巴布亞企鵝Gentoo Penguins(也叫金圖企鵝)棲息地。此島嶼周圍的淺水區(qū)經(jīng)常導(dǎo)致浮冰擱淺,堆成壯觀的冰山,四周是冰雪一片。
波特爾角(Portal point)
有人說,波特爾角有著南極最明艷的顏色。不同于安第斯高原的藍(lán)天,不同于加勒比海的碧波,也不同于其他地方幽冷的冰川,是一種純粹,安靜又熱烈的藍(lán)。運氣好的話,您還可以在 Portal Point 發(fā)現(xiàn)威德爾海豹。
注:天氣情況,冰況,登陸點及巡游地區(qū)環(huán)境和安全評估以及根據(jù)IAATO規(guī)定各個登陸點預(yù)定確認(rèn)等綜合因素將決定我們最終的行程計劃和時間表,以上行程中提及的地方能否登陸以及登陸順序、時間、時長由船方依情況決定,在整個行程中,最終的行程安排將由經(jīng)驗豐富的船長及探險隊長決定,船方可能會安排參觀以上部分地方或其他地方,以上登陸點僅供參考,由于極地的特殊性,為確保安全,具體登陸地點、時間、時長等均可能發(fā)生變化,船方將依據(jù)專業(yè)及經(jīng)驗決定,無法滿足游客個性化需求,請?zhí)貏e注意,南極海域內(nèi)所有登陸及巡游活動,請根據(jù)中華人民共和國自然資源部和中華人民共和國文化和旅游部相關(guān)規(guī)定有序進(jìn)行。
住宿
曦珥號

D10一路向南——嘗試穿越66°33′44″南極圈&南極半島

交通
輪船
用餐
早餐:包含;午餐:包含;晚餐:包含
行程
在這次航行中,如果條件允許,我們打算穿過位于南緯66°33分左右的南極圈上。對許多人來說,穿過環(huán)島下面當(dāng)然是一個特別的亮點,如果天氣允許,人們會在甲板上舉杯慶祝這一時刻。你已經(jīng)贏得了一些炫耀的特權(quán),加入了一小群幸運的冒險家,他們冒險來到了這個世界的一部分。當(dāng)我們接近并穿越南極圈時,你會注意到景觀和野生動物分布的微妙變化。每年的這個時候,海水里都有大量的磷蝦,我們希望能看到大量的鯨魚,尤其是座頭鯨和小須鯨,并欣賞企鵝喂它們貪婪的幼崽的場面。期待這次航行中獨一無二的慶祝活動。
南極半島參考登陸點:
長城站
長城站位于南極洲喬治王島的菲爾德斯半島上,是我國為進(jìn)行科學(xué)研究而設(shè)立的重要基地。1985年2月20日,中國第一個南極考察站“長城站”正式落成,第一面國旗插在南極洲大地上。這里是中國南極科考的起點,見證了中國極地科考事業(yè)的40載篇章。致敬“中國驕傲”!
天堂灣(Paradise Bay)
計劃前往天堂灣。這里是一處美麗的峽灣,三面為巨型冰山(冰河)環(huán)繞,約有 10,000英尺高的冰河一直由山頂延伸到海邊,氣勢雄偉,此峽灣也是座頭鯨經(jīng)常出沒之處;
尼克港(Neko Harbour)
計劃前往尼克港,尼克港位于眾山環(huán)抱的安沃爾灣(Andvord Bay),壯觀的冰川成為它天然的屏障,是金圖企鵝的聚集地。如果天氣條件適宜,在這里我們有可能欣賞到深幽的安沃爾灣和南極半島的景致;如天氣允許我們還將舉辦南極冰泳等活動!
英國南極郵局、博物館(Port Lockroy)
洛克雷港位于南緯 64°50' 西經(jīng) 63°,是由一位法國探險家在20世紀(jì)初發(fā)現(xiàn)的。在高迪爾島上的洛克雷港英國基地建于 1941 年,于 1962 年廢棄,之后一直空置,直到 1996 年被南極遺產(chǎn)信托基金翻新成為博物館。自那以后,它已成為南極洲最受歡迎的景點之一,并提供了獨特的視角來了解 1950 年代南極基地的生活。
達(dá)磨角(Damoy point)
金圖企鵝和賊鷗常年棲息在這里。
丹科島Danco Island
這是一座雪山構(gòu)成的半島,三面環(huán)水。丹科島面積很小,全長不到2公里,曾經(jīng)是英國專做野外測量和地質(zhì)研究的科考站。丹科島最常見的是巴布亞企鵝。它們有60-80厘米高,眼睛上方有一個明顯的白斑,嘴角眼角和爪子都為紅色,眉清目秀,它們行走時會挺著肚子左搖右晃,又被稱為“紳士企鵝”。
利馬爾水道(Lamaire Channel)
計劃前往利馬爾水道,這條僅有11000米長,1600米寬的航道是南極最漂亮的航道之一,但由于浮冰較多也充滿挑戰(zhàn)和未知,船身緊貼著峭壁滑過,來過就會明白南極洲的迷人之處。
培雷諾島(Pleneau Island)
培雷諾島位于勒梅爾海峽南端盡頭,是屬于比斯科群島的一部分,位于南極大陸西岸對開海域,在1908-1910年被法國南極考察隊發(fā)現(xiàn)。該島嶼是南極洲半島上最大的巴布亞企鵝Gentoo Penguins(也叫金圖企鵝)棲息地。此島嶼周圍的淺水區(qū)經(jīng)常導(dǎo)致浮冰擱淺,堆成壯觀的冰山,四周是冰雪一片。
波特爾角(Portal point)
有人說,波特爾角有著南極最明艷的顏色。不同于安第斯高原的藍(lán)天,不同于加勒比海的碧波,也不同于其他地方幽冷的冰川,是一種純粹,安靜又熱烈的藍(lán)。運氣好的話,您還可以在 Portal Point 發(fā)現(xiàn)威德爾海豹。
注:天氣情況,冰況,登陸點及巡游地區(qū)環(huán)境和安全評估以及根據(jù)IAATO規(guī)定各個登陸點預(yù)定確認(rèn)等綜合因素將決定我們最終的行程計劃和時間表,以上行程中提及的地方能否登陸以及登陸順序、時間、時長由船方依情況決定,在整個行程中,最終的行程安排將由經(jīng)驗豐富的船長及探險隊長決定,船方可能會安排參觀以上部分地方或其他地方,以上登陸點僅供參考,由于極地的特殊性,為確保安全,具體登陸地點、時間、時長等均可能發(fā)生變化,船方將依據(jù)專業(yè)及經(jīng)驗決定,無法滿足游客個性化需求,請?zhí)貏e注意,南極海域內(nèi)所有登陸及巡游活動,請根據(jù)中華人民共和國自然資源部和中華人民共和國文化和旅游部相關(guān)規(guī)定有序進(jìn)行。
住宿
曦珥號

D11一路向南——嘗試穿越66°33′44″南極圈&南極半島

交通
輪船
用餐
早餐:包含;午餐:包含;晚餐:包含
行程
在這次航行中,如果條件允許,我們打算穿過位于南緯66°33分左右的南極圈上。對許多人來說,穿過環(huán)島下面當(dāng)然是一個特別的亮點,如果天氣允許,人們會在甲板上舉杯慶祝這一時刻。你已經(jīng)贏得了一些炫耀的特權(quán),加入了一小群幸運的冒險家,他們冒險來到了這個世界的一部分。當(dāng)我們接近并穿越南極圈時,你會注意到景觀和野生動物分布的微妙變化。每年的這個時候,海水里都有大量的磷蝦,我們希望能看到大量的鯨魚,尤其是座頭鯨和小須鯨,并欣賞企鵝喂它們貪婪的幼崽的場面。期待這次航行中獨一無二的慶祝活動。
南極半島參考登陸點:
長城站
長城站位于南極洲喬治王島的菲爾德斯半島上,是我國為進(jìn)行科學(xué)研究而設(shè)立的重要基地。1985年2月20日,中國第一個南極考察站“長城站”正式落成,第一面國旗插在南極洲大地上。這里是中國南極科考的起點,見證了中國極地科考事業(yè)的40載篇章。致敬“中國驕傲”!
天堂灣(Paradise Bay)
計劃前往天堂灣。這里是一處美麗的峽灣,三面為巨型冰山(冰河)環(huán)繞,約有 10,000英尺高的冰河一直由山頂延伸到海邊,氣勢雄偉,此峽灣也是座頭鯨經(jīng)常出沒之處;
尼克港(Neko Harbour)
計劃前往尼克港,尼克港位于眾山環(huán)抱的安沃爾灣(Andvord Bay),壯觀的冰川成為它天然的屏障,是金圖企鵝的聚集地。如果天氣條件適宜,在這里我們有可能欣賞到深幽的安沃爾灣和南極半島的景致;如天氣允許我們還將舉辦南極冰泳等活動!
英國南極郵局、博物館(Port Lockroy)
洛克雷港位于南緯 64°50' 西經(jīng) 63°,是由一位法國探險家在20世紀(jì)初發(fā)現(xiàn)的。在高迪爾島上的洛克雷港英國基地建于 1941 年,于 1962 年廢棄,之后一直空置,直到 1996 年被南極遺產(chǎn)信托基金翻新成為博物館。自那以后,它已成為南極洲最受歡迎的景點之一,并提供了獨特的視角來了解 1950 年代南極基地的生活。
達(dá)磨角(Damoy point)
金圖企鵝和賊鷗常年棲息在這里。
丹科島Danco Island
這是一座雪山構(gòu)成的半島,三面環(huán)水。丹科島面積很小,全長不到2公里,曾經(jīng)是英國專做野外測量和地質(zhì)研究的科考站。丹科島最常見的是巴布亞企鵝。它們有60-80厘米高,眼睛上方有一個明顯的白斑,嘴角眼角和爪子都為紅色,眉清目秀,它們行走時會挺著肚子左搖右晃,又被稱為“紳士企鵝”。
利馬爾水道(Lamaire Channel)
計劃前往利馬爾水道,這條僅有11000米長,1600米寬的航道是南極最漂亮的航道之一,但由于浮冰較多也充滿挑戰(zhàn)和未知,船身緊貼著峭壁滑過,來過就會明白南極洲的迷人之處。
培雷諾島(Pleneau Island)
培雷諾島位于勒梅爾海峽南端盡頭,是屬于比斯科群島的一部分,位于南極大陸西岸對開海域,在1908-1910年被法國南極考察隊發(fā)現(xiàn)。該島嶼是南極洲半島上最大的巴布亞企鵝Gentoo Penguins(也叫金圖企鵝)棲息地。此島嶼周圍的淺水區(qū)經(jīng)常導(dǎo)致浮冰擱淺,堆成壯觀的冰山,四周是冰雪一片。
波特爾角(Portal point)
有人說,波特爾角有著南極最明艷的顏色。不同于安第斯高原的藍(lán)天,不同于加勒比海的碧波,也不同于其他地方幽冷的冰川,是一種純粹,安靜又熱烈的藍(lán)。運氣好的話,您還可以在 Portal Point 發(fā)現(xiàn)威德爾海豹。
注:天氣情況,冰況,登陸點及巡游地區(qū)環(huán)境和安全評估以及根據(jù)IAATO規(guī)定各個登陸點預(yù)定確認(rèn)等綜合因素將決定我們最終的行程計劃和時間表,以上行程中提及的地方能否登陸以及登陸順序、時間、時長由船方依情況決定,在整個行程中,最終的行程安排將由經(jīng)驗豐富的船長及探險隊長決定,船方可能會安排參觀以上部分地方或其他地方,以上登陸點僅供參考,由于極地的特殊性,為確保安全,具體登陸地點、時間、時長等均可能發(fā)生變化,船方將依據(jù)專業(yè)及經(jīng)驗決定,無法滿足游客個性化需求,請?zhí)貏e注意,南極海域內(nèi)所有登陸及巡游活動,請根據(jù)中華人民共和國自然資源部和中華人民共和國文化和旅游部相關(guān)規(guī)定有序進(jìn)行。
住宿
曦珥號

D12一路向南——嘗試穿越66°33′44″南極圈&南極半島-南極

交通
輪船
用餐
早餐:包含;午餐:包含;晚餐:包含
行程
在這次航行中,如果條件允許,我們打算穿過位于南緯66°33分左右的南極圈上。對許多人來說,穿過環(huán)島下面當(dāng)然是一個特別的亮點,如果天氣允許,人們會在甲板上舉杯慶祝這一時刻。你已經(jīng)贏得了一些炫耀的特權(quán),加入了一小群幸運的冒險家,他們冒險來到了這個世界的一部分。當(dāng)我們接近并穿越南極圈時,你會注意到景觀和野生動物分布的微妙變化。每年的這個時候,海水里都有大量的磷蝦,我們希望能看到大量的鯨魚,尤其是座頭鯨和小須鯨,并欣賞企鵝喂它們貪婪的幼崽的場面。期待這次航行中獨一無二的慶祝活動。
南極半島參考登陸點:
長城站
長城站位于南極洲喬治王島的菲爾德斯半島上,是我國為進(jìn)行科學(xué)研究而設(shè)立的重要基地。1985年2月20日,中國第一個南極考察站“長城站”正式落成,第一面國旗插在南極洲大地上。這里是中國南極科考的起點,見證了中國極地科考事業(yè)的40載篇章。致敬“中國驕傲”!
天堂灣(Paradise Bay)
計劃前往天堂灣。這里是一處美麗的峽灣,三面為巨型冰山(冰河)環(huán)繞,約有 10,000英尺高的冰河一直由山頂延伸到海邊,氣勢雄偉,此峽灣也是座頭鯨經(jīng)常出沒之處;
尼克港(Neko Harbour)
計劃前往尼克港,尼克港位于眾山環(huán)抱的安沃爾灣(Andvord Bay),壯觀的冰川成為它天然的屏障,是金圖企鵝的聚集地。如果天氣條件適宜,在這里我們有可能欣賞到深幽的安沃爾灣和南極半島的景致;如天氣允許我們還將舉辦南極冰泳等活動!
英國南極郵局、博物館(Port Lockroy)
洛克雷港位于南緯 64°50' 西經(jīng) 63°,是由一位法國探險家在20世紀(jì)初發(fā)現(xiàn)的。在高迪爾島上的洛克雷港英國基地建于 1941 年,于 1962 年廢棄,之后一直空置,直到 1996 年被南極遺產(chǎn)信托基金翻新成為博物館。自那以后,它已成為南極洲最受歡迎的景點之一,并提供了獨特的視角來了解 1950 年代南極基地的生活。
達(dá)磨角(Damoy point)
金圖企鵝和賊鷗常年棲息在這里。
丹科島Danco Island
這是一座雪山構(gòu)成的半島,三面環(huán)水。丹科島面積很小,全長不到2公里,曾經(jīng)是英國專做野外測量和地質(zhì)研究的科考站。丹科島最常見的是巴布亞企鵝。它們有60-80厘米高,眼睛上方有一個明顯的白斑,嘴角眼角和爪子都為紅色,眉清目秀,它們行走時會挺著肚子左搖右晃,又被稱為“紳士企鵝”。
利馬爾水道(Lamaire Channel)
計劃前往利馬爾水道,這條僅有11000米長,1600米寬的航道是南極最漂亮的航道之一,但由于浮冰較多也充滿挑戰(zhàn)和未知,船身緊貼著峭壁滑過,來過就會明白南極洲的迷人之處。
培雷諾島(Pleneau Island)
培雷諾島位于勒梅爾海峽南端盡頭,是屬于比斯科群島的一部分,位于南極大陸西岸對開海域,在1908-1910年被法國南極考察隊發(fā)現(xiàn)。該島嶼是南極洲半島上最大的巴布亞企鵝Gentoo Penguins(也叫金圖企鵝)棲息地。此島嶼周圍的淺水區(qū)經(jīng)常導(dǎo)致浮冰擱淺,堆成壯觀的冰山,四周是冰雪一片。
波特爾角(Portal point)
有人說,波特爾角有著南極最明艷的顏色。不同于安第斯高原的藍(lán)天,不同于加勒比海的碧波,也不同于其他地方幽冷的冰川,是一種純粹,安靜又熱烈的藍(lán)。運氣好的話,您還可以在 Portal Point 發(fā)現(xiàn)威德爾海豹。
注:天氣情況,冰況,登陸點及巡游地區(qū)環(huán)境和安全評估以及根據(jù)IAATO規(guī)定各個登陸點預(yù)定確認(rèn)等綜合因素將決定我們最終的行程計劃和時間表,以上行程中提及的地方能否登陸以及登陸順序、時間、時長由船方依情況決定,在整個行程中,最終的行程安排將由經(jīng)驗豐富的船長及探險隊長決定,船方可能會安排參觀以上部分地方或其他地方,以上登陸點僅供參考,由于極地的特殊性,為確保安全,具體登陸地點、時間、時長等均可能發(fā)生變化,船方將依據(jù)專業(yè)及經(jīng)驗決定,無法滿足游客個性化需求,請?zhí)貏e注意,南極海域內(nèi)所有登陸及巡游活動,請根據(jù)中華人民共和國自然資源部和中華人民共和國文化和旅游部相關(guān)規(guī)定有序進(jìn)行。
住宿
曦珥號

D13德雷克海峽

交通
輪船
用餐
早餐:包含;午餐:包含;晚餐:包含
行程
今日開始返航,再次經(jīng)過德雷克海峽。您可以在甲板上呼吸南極的清新空氣,有可能觀賞海鳥并探尋鯨魚的蹤跡。請抓緊時間感受這不同凡響吧!如果您錯過了來時的奇景,您還將有機會再次探訪“魔鬼的峽灣”。繼續(xù)往烏斯懷亞的方向前行,快點抓緊機會,與同行的游伴們在船上用相片留下那值得記憶的時刻,航行中將舉辦專題講座與照片分享
住宿
曦珥號

D14德雷克海峽

交通
輪船
用餐
早餐:包含;午餐:包含;晚餐:包含
行程
今日開始返航,再次經(jīng)過德雷克海峽。您可以在甲板上呼吸南極的清新空氣,有可能觀賞海鳥并探尋鯨魚的蹤跡。請抓緊時間感受這不同凡響吧!如果您錯過了來時的奇景,您還將有機會再次探訪“魔鬼的峽灣”。繼續(xù)往烏斯懷亞的方向前行,快點抓緊機會,與同行的游伴們在船上用相片留下那值得記憶的時刻,航行中將舉辦專題講座與照片分享
住宿
曦珥號

D15烏斯懷亞/布宜諾斯艾利斯

交通
飛機
用餐
早餐:包含;午餐:包含;晚餐:包含
行程
參考航班:待定 飛行約4小時左右
緩緩航經(jīng)美麗壯觀的比格爾海峽,預(yù)計早上抵達(dá)烏斯懷亞,結(jié)束神奇的南極之旅。之后前往機場飛往布宜諾斯艾利斯入住酒店修整。
晚上按照規(guī)定時間集合 ,前往布宜諾斯艾利斯著名的探戈表演劇院之一
贈送:阿根廷探戈表演(不少于90分鐘),享用晚餐后欣賞阿根廷國粹探戈表演;
注:最終下船時間按照船方當(dāng)天最終確認(rèn)時間為準(zhǔn)。
住宿
網(wǎng)評5星酒店

D16布宜諾斯艾利斯/轉(zhuǎn)機/北京

交通
飛機
用餐
早餐:包含;午餐:包含;晚餐:包含
行程
參考航班:待定
早餐后,游覽【古董街(不少于20分鐘)】, 【博卡區(qū)及TANGO的發(fā)源地卡米尼托小道(不少于40分鐘)】,【新港及典雅的女人橋(不少于15分鐘)】,游覽【阿根廷鋼花(不少于15分鐘)】,【PALERMO富人區(qū)(不少于15分鐘)】,【玫瑰園(不少于30分鐘)】,準(zhǔn)備乘機返回國內(nèi)
溫馨提示:布宜諾斯艾利斯瀏覽行程內(nèi)容將根據(jù)具體航班調(diào)整順序,望知曉。
住宿
在飛機上休息一晚

D17轉(zhuǎn)機日

交通
飛機
用餐
早餐:包含;午餐:包含;晚餐:包含
行程
轉(zhuǎn)機日
住宿
在飛機上休息一晚

D18中轉(zhuǎn)/北京

交通
飛機
用餐
早餐:自理;午餐:自理;晚餐:自理
行程
返回溫暖的家,為本次旅程畫上圓滿句號。
住宿
行程 交通 景點&活動 住宿 用餐

第1天

北京

飛機

早餐:自理
午餐:自理
晚餐:自理

第2天

北京/轉(zhuǎn)機/布宜諾斯艾利斯

飛機

萬豪或同級

早餐:包含
午餐:包含
晚餐:自理

第3天

布宜諾斯艾利斯/烏斯懷亞

飛機

烏斯懷亞網(wǎng)評四星酒店

早餐:包含
午餐:包含
晚餐:包含

第4天

烏斯懷亞-登船日

輪船

曦珥號

早餐:包含
午餐:自理
晚餐:包含

第5天

比格爾海峽-德雷克海峽

輪船

曦珥號

早餐:包含
午餐:包含
晚餐:包含

第6天

德雷克海峽-南設(shè)得蘭群島

輪船

曦珥號

早餐:包含
午餐:包含
晚餐:包含

第7天

一路向南——嘗試穿越66°33′44″南極圈&南極半島

輪船

曦珥號

早餐:包含
午餐:包含
晚餐:包含

第8天

一路向南——嘗試穿越66°33′44″南極圈&南極半島

輪船

曦珥號

早餐:包含
午餐:包含
晚餐:包含

第9天

一路向南——嘗試穿越66°33′44″南極圈&南極半島

輪船

曦珥號

早餐:包含
午餐:包含
晚餐:包含

第10天

一路向南——嘗試穿越66°33′44″南極圈&南極半島

輪船

曦珥號

早餐:包含
午餐:包含
晚餐:包含

第11天

一路向南——嘗試穿越66°33′44″南極圈&南極半島

輪船

曦珥號

早餐:包含
午餐:包含
晚餐:包含

第12天

一路向南——嘗試穿越66°33′44″南極圈&南極半島-南極

輪船

曦珥號

早餐:包含
午餐:包含
晚餐:包含

第13天

德雷克海峽

輪船

曦珥號

早餐:包含
午餐:包含
晚餐:包含

第14天

德雷克海峽

輪船

曦珥號

早餐:包含
午餐:包含
晚餐:包含

第15天

烏斯懷亞/布宜諾斯艾利斯

飛機

網(wǎng)評5星酒店

早餐:包含
午餐:包含
晚餐:包含

第16天

布宜諾斯艾利斯/轉(zhuǎn)機/北京

飛機

在飛機上休息一晚

早餐:包含
午餐:包含
晚餐:包含

第17天

轉(zhuǎn)機日

飛機

在飛機上休息一晚

早餐:包含
午餐:包含
晚餐:包含

第18天

中轉(zhuǎn)/北京

飛機

早餐:自理
午餐:自理
晚餐:自理

費用
說明

費用包含

  • · 交通: 1、行程中所標(biāo)明的“曦珥號”郵輪船票、港務(wù)稅; 2、往返國際段機票費用含燃油附加稅(經(jīng)濟(jì)艙); 3、南美境內(nèi)段經(jīng)濟(jì)艙機票費用(布宜諾斯艾利斯往返烏斯懷亞); 4、當(dāng)?shù)厝逃密囐M用; 5、郵輪上提供的免費娛樂設(shè)施、郵輪組織的所有免費的登陸活動;
  • · 住宿: 6、陸地住宿費用(網(wǎng)評5星):2晚布宜諾斯艾利斯+1晚烏斯懷亞住宿;
  • · 餐飲: 7、行程中注明的陸地用餐;
  • · 簽證: 8、阿根廷貼紙簽證費或AVE電子簽證;
  • · 景點: 9、景點有首道門票費用的,首道門票費用已含;
  • · 附加服務(wù): 10、防雪保暖外套每人一件; 11、船租借給每位旅客航程中使用的長筒防水靴; 12、船上聘請?zhí)诫U隊專家和學(xué)者的專題講座;
  • · 個人消費: 13、船上每日三餐及茶、咖啡自助式供應(yīng)、首晚房間內(nèi)免費minibar; 14、船上全程免費WiFi;
  • · 保險: 15、美亞保險(全球無憂)70周歲以上需補高齡差價

費用不含

  • · 交通: 1、陸地單房差及郵輪單房差; 2、出入境的行李海關(guān)課稅,超重行李的托運費、管理費等;
  • · 簽證: 3、護(hù)照費、申請簽證中準(zhǔn)備相關(guān)材料所需的制作、手續(xù)費,如未成年人所需的公證書、認(rèn)證費;
  • · 司導(dǎo)小費: 4、全程小費300美金/人;
  • · 個人消費: 5、郵輪上不含的特別服務(wù),如spa、酒精類飲品、等私人費用及郵輪上個人其它消費; 6、因個人原因滯留產(chǎn)生的一切費用; 7、皮劃艇USD1330/人(不限次數(shù),名額20名);雪鞋徒步USD440/人(不限次數(shù),名額12名);最終戶外活動的安排以船方為準(zhǔn);
  • · 其他: 8、以上報價內(nèi)其它任何未提及包括在內(nèi)的費用。
預(yù)訂
流程

預(yù)訂流程

預(yù)訂流程
  • 立即預(yù)訂

    點擊“立即預(yù)訂”按鈕或價格日歷,選擇出發(fā)時間、出行人數(shù)等預(yù)訂信息后點擊“下一步”

  • 提交出游人信息

    核對旅游行程信息,填寫聯(lián)系人、出行人和發(fā)票等信息

  • 在線簽署合同

    查閱并確認(rèn)旅游合同條款,確認(rèn)后的電子合同將發(fā)送至您的郵箱,您也可以在會員中心查詢下載合同

  • 完成支付

    遨游網(wǎng)支持網(wǎng)上銀行、信用卡、第三方支付、匯款等多種支付方式,請選擇適合您的支付方式,進(jìn)行訂單支付;提交訂單成功后,您的專屬客服將與您電話聯(lián)系,為您提供服務(wù)

  • 開啟旅行

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須知
  • 預(yù)訂須知
· 溫馨提示:1、南極作為人類共同繼承財產(chǎn),是世界上唯一不屬于任何國家、無定居人口的大陸,根據(jù)《南極條約》規(guī)定,南極洲指南緯60°以南的所有地區(qū),包括冰架,總面積約5,200萬平方公里,中國于1983年6月8日加入南極條約組織,同日《南極條約》對中國生效,1985年10月7日中國被接納為協(xié)商國。自1959年起,國際上就根據(jù)《南極條約》及其后續(xù)協(xié)議的規(guī)定來管理南極,根據(jù)該條約,南極是專門用于和平目的和科研用途的自然保護(hù)區(qū)。1991年,《南極條約》各締約方通過了《關(guān)于環(huán)境保護(hù)的南極條約議定書》,為保護(hù)南極的自然環(huán)境、科學(xué)價值和美學(xué)價值,該《議定書》制定了人類在南極洲開展所有活動時必須遵循的原則、程序以及必須履行的義務(wù)。 2、國際南極旅游組織協(xié)會(英文名:International Association of Antarctica Tour Operators 簡稱:IAATO)于1991年成立,協(xié)會的主要目標(biāo)是“倡導(dǎo)并促進(jìn)安全的、環(huán)保的有關(guān)私營旅行團(tuán)赴往南極旅行的實踐活動”,中國也是IAATO成員,國際南極旅游組織協(xié)會 (IAATO) 的成員通過參與制定用于管理南極旅游業(yè)的指南和其他運營程序來支持條約體系的運轉(zhuǎn);參加國際南極旅游組織協(xié)會 (IAATO) 成員單位組織的旅行團(tuán),您就是在為南極的持續(xù)保護(hù)做貢獻(xiàn);我們希望您成為保護(hù)南極得倡導(dǎo)者,南極科學(xué)價值的傳播者。 3、《南極探訪須知》:1994 年京都南極條約會議上通過的 XVIII-1 建議在南極地區(qū)的活動,必須遵照 1959 年國際間簽定的南極條約及有關(guān)規(guī)定,統(tǒng)稱為南極條約體制,南極條約的目標(biāo)是把南極建設(shè)成一個和平與科研的特區(qū)。條約中規(guī)定了全面保護(hù)南極環(huán)境及其從屬和相關(guān)生態(tài)系統(tǒng)的環(huán)保原則、程序和義務(wù)。各協(xié)約國亦一致同意按照其各自的法律體系,盡力維護(hù)協(xié)約中的規(guī)定。環(huán)保協(xié)定中各項規(guī)定均適用于旅游和其他非政府性活動以及政府性活動,以確保各種活動不 影響南極環(huán)境或科學(xué)考察活動。南極探訪須知是用以確保所有前往南極者確知進(jìn)而遵守協(xié)定中的各種規(guī)定,當(dāng)然也受限制于其各國的相關(guān)法律規(guī)定。 旅客在南極旅行期間必須遵守《南極探訪須知》及中華人民共和國自然資源部有關(guān)南極活動的相關(guān)規(guī)定 1、天氣情況,冰況,登陸點及巡游地區(qū)環(huán)境和安全評估以及根據(jù)IAATO規(guī)定各個登陸點預(yù)定確認(rèn)等綜合因素將決定我們最終的行程計劃和時間表,以上行程中提及的地方能否登陸以及登陸順序、時間、時長由船方依情況決定,在整個行程中,最終的行程安排將由經(jīng)驗豐富的船長及探險隊長決定,船方可能會安排參觀以上部分地方或其他地方,以上登陸點僅供參考,由于極地的特殊性,為確保安全,具體登陸地點、時間、時長等均可能發(fā)生變化,船方將依據(jù)專業(yè)及經(jīng)驗決定,無法滿足游客個性化需求,請?zhí)貏e注意,南極海域內(nèi)所有登陸及巡游活動,請根據(jù)中華人民共和國自然資源部和中華人民共和國文化和旅游部相關(guān)規(guī)定有序進(jìn)行。 2、南極線路的船長在郵輪上具有決策權(quán)。船長有權(quán)隨時調(diào)整行程安排以及自行決定拒絕搭載其認(rèn)為存在危險或不適宜旅行的人,且在必要時有權(quán)對游客采取強制措施,為避免人身、財產(chǎn)造成不必要的損失,請遵守船舶秩序,理性處理行程中的問題和糾紛。 3、鑒于拉美內(nèi)陸段飛機段數(shù)較多,很難控制,可能發(fā)生安排轉(zhuǎn)機或因航班而調(diào)整行程的情形,我們會在發(fā)生類似情況時,及時就行程變更與您進(jìn)行溝通。
· 預(yù)定說明:1.請在報名時提供護(hù)照首頁復(fù)印件和個人資料表; 2.三個工作日內(nèi)確定是否升艙/單間,并支付、簽訂合同。
· 取消規(guī)則:報名付款方式: 鑒于郵輪旅游的特殊性(旅行社需要提前向郵輪公司預(yù)付郵輪船票等相關(guān)費用),因此當(dāng)旅游者行前取消或因非組團(tuán)社原因出現(xiàn)被有關(guān)機關(guān)拒簽、緩簽、行政復(fù)議、限制進(jìn)出境或扣留等情況造成不能出行的,應(yīng)自行承擔(dān)相應(yīng)的費用: 1、報名時需提交報名表格及護(hù)照首頁復(fù)印件; 2、余款需在2025年8月30日前付清,否則艙位不予保留且已交的定金不退; 3、阿根廷簽證資料需要在2025年10月20日前交齊; 行程確認(rèn)后取消: a.出行前280天至181天取消行程,則損失全款的10% b.出行前180天至151天取消行程,則損失全款的 20% c.出行前150天至91天取消行程,則損失全款的 30%; d.出行前90天至76天取消行程,則損失全款的 50%; e.出行前75天至61天取消行程,則損失全款的 70%; f.出行前60天以內(nèi)取消行程,則損失全款。 拒簽約定: 隨團(tuán)辦理阿根廷團(tuán)簽如遇拒簽我社可無損退全款 如遇電子簽拒簽按照取消規(guī)則執(zhí)行,但配合我社準(zhǔn)備貼紙簽材料改送團(tuán)簽,如遇再次拒簽可退全款。
· 特殊說明:行程說明 1.如遇部分景點節(jié)假日休息或慶典等,本社有權(quán)根據(jù)實際情況調(diào)整行程游覽先后順序,以盡可能保證游覽內(nèi)容。但客觀因素限制確實無法安排的,本社將根據(jù)實際情況進(jìn)行調(diào)整,敬請各位貴賓理解與配合! 2.根據(jù)國際航班團(tuán)隊搭乘要求,團(tuán)隊通常須提前3-3.5小時到達(dá)機場辦理登機手續(xù),故國際段航班在當(dāng)?shù)叵挛?5點前(含15點),晚間21點前(含21點)起飛的,行程均不含午餐或晚餐; 酒店標(biāo)準(zhǔn) 1.行程中所列酒店星級標(biāo)準(zhǔn)為當(dāng)?shù)鼐频暝u定標(biāo)準(zhǔn); 2.由于各種原因如環(huán)保、如歷史悠久、如氣候較溫和等,偶爾會有酒店無空調(diào)設(shè)備; 3.按照酒店慣例,每標(biāo)間可接待兩大人帶一個1.2米以下兒童(不占床),具體費用根據(jù)所報團(tuán)隊情況而定;若一個大人帶一個1.2米以下兒童參團(tuán),建議住一標(biāo)間,以免給其他游客休息造成不便; 保險說明 旅游意外傷害險不包括游客自身攜帶疾病、舊病復(fù)發(fā),且在出團(tuán)日前180天內(nèi)未經(jīng)過治療的疾病;(如心臟病復(fù)發(fā)、高血壓、糖尿病并發(fā)癥、移植手術(shù)復(fù)發(fā)、孕婦、精神病發(fā)作等等)。 退費說明 1.如遇天氣、戰(zhàn)爭、罷工、地震等人力不可抗力因素?zé)o法游覽,我社將按照旅行社協(xié)議,退還未游覽景點門票費用,但贈送項目費用不退; 2.游客因個人原因臨時自愿放棄游覽,酒店住宿、餐、車等費用均不退還; 補費說明 1.如遇航空公司政策性調(diào)整機票價格,請按規(guī)定補交差價。機票價格為團(tuán)隊機票,不得改簽換人退票; 2.如果旅游目的地國家政策性調(diào)整門票或其他相關(guān)價格,請按規(guī)定補交差價; 旅游須知 1.當(dāng)您從境外離境時,一定檢查海關(guān)是否給您的護(hù)照蓋了清晰的離境章,它是您已經(jīng)回到中國的唯一憑證。由此造成不必要的損失,非常抱歉只能由本人承擔(dān)!請您自己務(wù)必仔細(xì)留意; 2.根據(jù)國際慣例,導(dǎo)游和司機每天工作時間不得超過10小時;(如超出服務(wù)時間,則應(yīng)付給司機和導(dǎo)游相應(yīng)的加班費); 3.請您在境外期間遵守當(dāng)?shù)氐姆煞ㄒ?guī),以及注意自己的人身安全; 4.全程機票為團(tuán)隊票,任意一段放棄,后續(xù)段將自動取消。不退還任何費用。 (1)全程任意一段機票均不可退、改、簽。 (2)全程任意一段機票都無法提前確認(rèn)座位號。 5.由于航空公司原因或不抗力導(dǎo)致航班臨時出現(xiàn)調(diào)整,我社將不承擔(dān)任何責(zé)任。 6.行李在航空公司托運期間造成的損壞或遺失,我社不承擔(dān)任何責(zé)任。我社可協(xié)助游客與航空公司進(jìn)行交涉,但處理結(jié)果一律按照航空公司相關(guān)規(guī)定辦理。 7.出境時如有貴重物品請及時申報。(請咨詢申報處何種物品需要申報) 8.在境外購買物品請按相關(guān)規(guī)定及時申報,所產(chǎn)生的相應(yīng)費用需自行承擔(dān)。 9.游客責(zé)任: (1)此團(tuán)是集體活動,集體出發(fā)、集體返回,請遵守時間,任何人不得逾期或滯留不歸; (2)參團(tuán)旅客,所持護(hù)照均為自備因私護(hù)照,出入境如遇到因護(hù)照引起的問題而影響行程,由此引起的一切損失(包括團(tuán)費),均由客人自負(fù)。 (3)如客人不參加我公司的贈送項目,用餐、門票等費用不退。 (4)旅游期間遇到特殊情況如交通,天氣等旅行社認(rèn)為不可控原因,本公司有權(quán)增減或更改某些行程和旅游項目; (5)由于不可抗拒的原因,如政變、罷工、水災(zāi)地震、交通意外等所引起的旅游天數(shù)和費用的增加,本公司將按實際情況向旅客予以收費。 (6)請自備簽證和境外參團(tuán)的客人自行檢查簽證是否符合本行程的要求,若因自身原因不能按時參團(tuán),本社概不負(fù)責(zé); 購物須知 1.旅行社不指定具體購物場所,購物屬于客人個人行為。 2.旅行社建議客人:理性消費;購買商品時仔細(xì)檢查商品質(zhì)量;注意保留消費憑證。 3.如客人所購商品存在質(zhì)量問題,無論是更換還是退還商品都會手續(xù)繁復(fù)。具體情況不一,能否實現(xiàn)更換或退還也要視具體情況而定。
重要提示:我公司不會以任何形式要求客戶進(jìn)行違規(guī)刷單操作,提醒您切勿上當(dāng)受騙,請您在支付前對您所購買的產(chǎn)品進(jìn)行確認(rèn)。任何購買者(包括但不限于自然人、旅行社、票務(wù)代理公司等)不得惡意購買或刷單,不得將所購產(chǎn)品轉(zhuǎn)售第三方。中青旅遨游網(wǎng)有合理理由懷疑購買者涉嫌前述行為時(如購買者多次購買產(chǎn)品,卻使用同一IP地址、預(yù)留同一郵箱或聯(lián)系電話等),中青旅遨游網(wǎng)有權(quán)取消相關(guān)訂單且無須事先告知購買者,并保留向其追究法律責(zé)任的權(quán)利。
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